毫米波连接器需要知道的事项


射频/微波同轴连接器分为若干种类。与同轴线缆一样,对于任何同轴线缆连接器而言,截止频率同样为关键特性,其表示能够保持所需的单一TEM传播模的频率。任何连接器的频率范围都受相应同轴系统中传播模的限制。毫米波同轴连接器是指用于18GHz以上频率的同轴连接器。

因此,为适应5G技术的迭代与发展,微型射频连接器随着更高频的5G毫米波演进,向着多通道高频率迭代,微型射频同轴连接器的迭代方向目前为射频板对板连接器。

射频同轴领域的连接器类型众多,在毫米波连机器中,K型、2.4mm是经常会被提及的连接器,本文将围绕这两种连接器分别介绍其优势,并进行简要的对比。

然而随着ADAS的不断推进,汽车上的激光雷达、毫米波雷达以及摄像头数量大幅提升,传感器的数量也在高速增长,因此随之而来的数据量也呈爆发式增长的趋势,对于高速连接器的需求也迫在眉睫。

工业控制连接器主要包括工业控制板对板连接器(多用于信号传输与供电)、工业控制线对板连接器(多用于信号输入与输出),广泛应用于伺服电机、可编程控制器(PLC)、机械手臂、工业电脑、变频控制器、数据存储设备、仪器仪表等工业控制与自动化设备;汽车连接器多用于信号传输与供电,具有端子加固、互配防呆及二次锁扣等设计,抗震动性强,广泛应用于新能源汽车的电池、电机和电控系统,以及车载媒体设备、毫米波雷达、高清影像系统等;新能源连接器多用于信号控制传输,具有双触点、多触点端子结构设计,实现可靠连接的同时延长使用寿命,主要应用于太阳能及风能逆变器。

(3)随着自动驾驶演进深入,未来车上传感器数量增加,激光雷达、毫米波雷达放量,汽车高频高速连接器用量还持续提升。

在射频和微波行业中,很多类型的同轴连接器专为特定用途和应用而设计,其体积更小,且频率高达GHz和毫米波范围。业界普遍接受的连接器标准,此类连接器与其他射频/微波元器件具有兼容性,从而可用于与系统内同轴模块的互连,并同时保持相应传输线的同轴特性。射频连接器的种类很多,有着不同的分类,如何选择合适的射频连接器呢?

汽车智能化加速,推升汽车连接器市场需求。汽车智能化不断加速,推升连接器量与价的增长:数量方面,传感器(摄像头、毫米波雷达、激光雷达等)数量的增加直接提升了连接器数量的需求;价值量方面,ADAS、自动辅助驾驶等功能增加了车内数据通讯的需求,高速连接器正经历从Fakra向、HSD和以太网连接器市场转变的过程,这一转变也将为汽车连接器的价值量带来较大的增长动力。

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